永不消失的电波

　　上海(hǎi )市欧美同学(🐕)会副会长、(🙀)留苏分会会(🎷)长邵宁介绍，留苏(sū )分会是由留学苏联、俄(é )罗(🕯)(luó )斯(🧡)等的(🤡)海归组(🕛)成的，其(🔶)(qí )中有(🤼)相当一(📬)部分都毕(bì )业于(yú )莫(🕚)斯科柴(🚐)可夫斯(sī )基音乐学院、列(📑)宾(🔴)美术学院(🛏)等著名(👅)艺术院校，会员们希望通过(guò )艺术作品直击(jī )人(🧝)(rén )心的力量(liàng )，来回望(🍽)历(lì )史，加深友谊(👳)，开创未来。

　　近些年我们(men )也能看到(dào )这些举措，中国推出大(🧘)规模(mó )减(jiǎn )税降费政策(cè )，有不(bú )少(🥄)是长(zhǎng )期执行(háng )的制度(🎈)性政策。比如为消(🍖)除重复征税，营业税改为增值税；增值税基(jī )本税率从17%降至(😠)13%；个(🛫)人所得(🆒)税也(🌅)通(🕥)过扩大税率级距、增加专项附加扣除(🚀)、提高(🐅)起征点(🏅)，实际(🌶)降低了税负；城镇职工基本养老(🥄)保(bǎo )险单位缴费比(💇)例降(🈷)至16%等(děng )。

　(🔮)　(🥂)在学习教育中(☝)，临(lín )川区各级党组织(🔖)进一(📷)步(🐵)开展(📜)专题(🖖)研(🕚)讨和(hé )警示教育，针对(🍠)发现的食(🔔)(shí )堂餐饮浪费(🎬)问题立行(📮)立(lì )改，让勤俭节约成为党(💰)员干部的思想(👪)自觉(🐮)和行(🔬)为(🐏)规(🉐)范。

　　省应急(🖥)管理、农业农(nóng )村、水利(lì )等部门成立(lì(🐒) )由(yóu )25个厅级干部带队的工(🚁)作(📢)组和27个专家组，分片包市(♐)深入一线(xiàn )、深(shē(🚁)n )入基层，对各地(dì(🐞) )水源调(diào )度抗旱播种、抗旱保苗等(děng )工作进行督(⏩)促指导，及时(🈳)协调解决遇到的(de )实(🆚)际困(📠)难和问(wèn )题。各(🦗)地也积极采取(🥂)行动，组织人(🚡)员力量全(😊)面开(kāi )展抗旱(hàn )。

　　纪(jì )宁(🚇)说：“欧美国家的网球市场(🔄)(chǎ(🥀)ng )已(yǐ(🙈) )逐渐进入饱和(📨)(hé(🍈) )阶段(duàn )，中国被认为可(💆)能带来新(🏮)的(de )爆发性增长(🥐)点。”他认为(🍎)，在中国(guó )这(🔔)个网球新兴市场，应更充分(⏸)地挖掘体育明星的商(shāng )业价(✝)值(👬)。“这(zhè )有利于(yú )全面释(🍟)放(🆎)中国体(🥏)育经济的增长(🔩)潜(😜)力。”

　　要解(jiě )决这(🛳)一(🚯)(yī )问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税(shuì(🥥) )务(🤺)机关(🐔)工作(🔷)人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各(📑)地税务(wù(🔳) )机关征管力度(dù )不(🔯)一，将影响企业公平竞争，有违全国(guó )统(🌷)一大市(🍣)场构建。

　(🏃)　“积极管(guǎn )理你的核心业务(wù )，这真是(🏝)一剂难吃的药。我们有很(🐎)多艰苦的(🍴)工(gōng )作要做。”墨菲(👲)(fēi )表示，虽然底(dǐ )特律汽车制(😡)造商需要重(💎)新(🎪)思考(🤫)在中国(guó(📳) )的经营方(fāng )式，但美国电动汽车领导(🕺)者特(tè )斯拉的情况略有不(⏮)同，与传统(🎿)的底特(tè )律汽车制造(💣)(zào )商相(xiàng )比，特斯(🥀)拉在电动汽车零部件(🥙)方面拥有(yǒu )大约1.7万美元的成本优势，这(🎍)有助(zhù )于该公司在中(🍕)国市场的发展，使其有“更大的(de )发展空(🤮)间(🗻)”。（汪品植）

　　(⛵)家住北京(✅)朝阳区的资深网(🍍)球爱好者张(🛸)先生在接受《环球(🐖)时(shí )报》记者采访时感慨(🏔)，“原来(🎏)就(jiù )不好预约(yuē )的网(wǎng )球场，在郑钦文夺(🌽)冠后，更不好约了。”他说：(🐀)“我经常打(🔛)球的球馆最早预(yù )约(✏)时间是提前(qián )一周的早上七(qī )点，但(🔬)是现(🌂)在到点就秒没，手一慢(🚷)就显示预约完(🎬)毕。”

　　李(🎗)瀚明进一步分(🖲)析(xī )，西安(ān )接近中国(🐻)的几何(🐇)(hé )中心(xīn )，这样的地理位置飞国(guó )内(😵)任何地方都很便利。加上(🎊)西安产业发达，又(🎭)是(shì )旅(lǚ )游胜地(dì )，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接(💄)影响了打造(zào )国际(📂)枢纽(🌤)的必要性。此外，也是(👼)因为接近国内几(🚲)何中(zhōng )心，西安无(wú )论(📬)哪(nǎ )个方向(🍑)的洲(⛰)际(jì )航(🧀)线，都得使(📟)用宽体机。二(èr )线枢(✅)(shū )纽(🍲)用宽体机飞国际线，往往存在客流(🀄)不足、上座(🤗)率不高的情况。