当前，部分电商(👘)平(píng )台(tái )通(tōng )过(guò )设置默认支付方式(shì(🎪) )、弱化购物车按钮、浏览商品自动(📗)跳转(🍖)、免输(🆙)支付密码(🤝)等技术手段，使消(😂)费者在不(⛷)知情(🙀)、非自愿的前提下(xià )开通“先用(🔭)后付”，存在侵犯(fà(🐀)n )消费者知情权和选择权之嫌。消费(🏫)者有权关(🏙)闭“先用后付”。平台不应采取诸如(🦗)隐(🐜)藏关闭选项、填写调查问卷(juàn )、增(🎹)加人工(⛲)审核等(🥇)干(⏰)扰关闭操(cāo )作的方式(shì )，排除(⛏)、限制(👇)(zhì )消(📲)费(fèi )者自主(zhǔ(🍻) )选(⚾)(xuǎn )择(🌍)关闭“先用(🌗)(yòng )后付(🗳)”的(de )权利。

　　(🚬)对西北(㊗)(běi )城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海(🐝)，也没有内河航运。依(⬜)托(🔥)铁路(📚)和(📂)(hé )机(👖)场打(🌇)造枢纽，形成开放(💒)门户，无(🌬)论对(🐸)区域还(hái )是全国而(🌿)言，都具有经济(🦖)与战略的双(shuāng )重意义。

　　(⏳)在(😦)侗寨小吃街(jiē )上有一(🤔)家(🕓)文创店，由“90”后(hòu )插(🚿)(chā )画师兰才(🕊)生设计的原创民(🌗)族文(🔼)化冰箱贴颇受游客欢迎。他说，以前(qián )每次回家都发现周边(biān )变化很大(🧠)，如今(jīn )看到家乡旅游(⭕)业日(rì )益火爆，未来还将结合民族文化(⏸)特色设(🌻)计(🧡)出更(gèng )多(🧞)好看的文创(🚐)作品(pǐn )，传递(dì )属(🖌)于侗(dòng )乡(🤰)的独(🐤)特乡愁。

　　浙江(✊)中欧班列设(🔙)有金(jīn )华、(🕚)义乌(🗻)(wū )两(🕌)个海关监(🌇)管点(diǎn )。具(jù )体来看，今年前(qián )5个月(yuè )，位(🎟)于金华的海(🛌)关监(🗡)管点发送班列314列(🚺)(liè )，其中中欧(ōu )方向去程131列、(🌜)回(🎬)程63列，中亚方向去程63列、回程50列，中老方向去程7列；位(wèi )于义乌的海关(🕒)(guān )监管点发(📺)送班列590列，其中中欧(🤤)方向去程177列(🐴)、(🎯)回程181列，中亚(🐞)(yà )方向去程(🌾)169列、回程(chéng )61列，中老(💬)方向去(🍩)程2列。

　　最(〰)近两起企业补(bǔ )税(🐡)事件引起市场关注。一(yī )是(🖱)湖北枝江酒(jiǔ )业(yè )股份有限(🍏)公(🛌)司(sī )被要求补税8500万元，因这笔税(🤜)款(🍷)被追溯至(🕛)1994年，使得税务(📕)“倒查30年(🥉)”成(📋)为(👞)舆论焦点。二(😽)是宁波博汇化工(gōng )科(🌪)技股份(fèn )有限公(gōng )司(🚥)3月(🤛)份收(🚌)到当地税(🍠)务要求补税5亿元的通(tōng )知(🐡)，最近企(🏗)业宣布停(⏯)产(🕎)。上述(shù )两(liǎng )起事(🌶)件，引(🚽)起了一些(xiē )企(qǐ )业人士的担忧(yōu )。这些(🚫)担(🈁)忧包括是(📄)否存在全国性查税，不少企(👚)业(👭)担忧(👢)如果倒查多年需要补税，这对(🐜)于(🕷)(yú(🤰) )经(🏪)营困(kùn )难的当(🌆)下无(🐉)疑是“雪(xuě )上加(🗓)霜”。跟多位(⛸)省级、(🌿)市(shì )级税务人士交(🍴)流得知，目(✒)前(🆙)并(♌)没有全国性查税部署。一些地方根据当(📗)地税收大数据(🛴)风险(xiǎn )提(😃)示等(🚫)对个别企(qǐ(🐒) )业查税，是日(📩)常工作，也是税(📌)务部门正(📂)常履职。毕竟(jìng )税(♑)务部门(mén )主要负责(💭)税收、社会保(bǎo )险费(fè(🍤)i )和有关非(fēi )税收入的(🎮)征收管理(lǐ )，发现偷(tōu )逃税(🛥)、少缴(jiǎ(🚛)o )税(📦)(shuì )行(💲)为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经(jīng )）

　　(😤)美食交换只是两座城市加深友谊、(🥀)交(🥥)流互通(🏍)的缩影。论坛期间，上海市与第比(bǐ )利斯市签署了(💋)建立(🎎)友好交(jiāo )流(🥅)关系谅(🛑)(liàng )解(jiě )备忘录，两(liǎng )市将进一步深化经济、(🥑)科技(🥌)、教育、公共卫(wèi )生(shēng )、文化以及人(🔆)员往(🔚)来等领域合作。第比利斯市成为高加(⏸)索地区第一个与(🌕)上海建立友好交(jiā(🕙)o )流(🤧)关系的城(chéng )市。

　　目前，已(😴)有特斯拉、广汽、小鹏、(⛪)长(zhǎng )安(💀)、小米、赛力斯等20多家车企加(👨)速布(🖱)局人形机(jī )器人赛道。全(quán )国乘(🕘)用车市(🛵)场信息联(🌭)席会秘书长崔(🍵)东树分析称，车企(📒)“跨(😊)界”人形机器人，不仅可以接触到最新的材料科学、生物力学等技术，为车(chē )企的技术创新提(tí )供新(🥜)的思(✊)路，还可以通(😱)过(🌆)人形机器人的研(🤥)(yán )发，在(zà(📺)i )消费者心中(zhō(🏣)ng )塑(🌵)造更(🚸)具科技感的(de )品牌(🧖)形(xíng )象(🌯)，同时，车企也在寻找新的增长点(🐣)。

　　“要完善科技创新(xīn )体系，积极对接国家战略(luè )科技力量和资(🎭)源(yuán )，优(🍺)化完善创新(xīn )资(💗)源布局，努力攻(📀)克一批关键核心(xīn )技术，着力打造(zào )西部地区创新(🚎)高地(dì )。”

　　这位(👗)负责人表示，鼓励企业通过技术创新、管理创新降低生(⬅)产成本，给(gěi )广大消(xiāo )费者(zhě )带来更优质、更具性(xìng )价(🕳)比的产品(💻)。企业之(🔭)间无(😂)序“价格战”，是“内卷式”竞(jìng )争(🛅)的(de )典(🏛)型表(🧙)现，不(🌚)利(lì(🏴) )于企(qǐ )业持续研发投(tóu )入，进而影响产品质(🍔)量(liàng )性能(👱)和(hé )服务(wù )水平，甚至带(🙂)来安(ān )全隐患，损害消(🏆)费者权益。长此以往，产业发展的内生动力也会减弱(🔓)。可以(📅)说(💔)，“价(jià )格战”没(méi )有赢家，更没有未来。