去年(nián )，民航(👊)局、国(🆙)家(🛀)发改委联合发文《关于推进国际航空枢(➗)(shū )纽建设的指(🔅)导意见(jiàn )》，画出国际航空(✉)枢(shū )纽的蓝图，提出“3+7+N”国际(🏂)航(háng )空枢纽功(🎖)能体系。

　　在讨(tǎo )论(🔪)(lùn )现场(chǎng )，总(🔛)书记语(🏚)重心长地说：“不能瞧不(bú )起产业工人，一定(dìng )要(yà(🔙)o )看(🛴)实际贡献！我们(🌚)这些年一步(🕣)一(👀)个脚(jiǎo )印，真正在添砖加瓦建(🐲)设(⛴)中国特(🔃)色社会主义现代化强国大厦的(🔃)(de )人，他们都是(shì )值得我们尊(🧘)敬的。”

　(👋)　去哪儿数据显示，消息(🍾)发布(🕍)后，去(👃)哪儿平台“澳大利(👙)亚(📰)”机票(🖊)搜(sōu )索量环(🌩)(huán )比(🔶)增(zē(🧢)ng )长四成以上(👕)。在去哪儿(🍶)平台上，飞(🙀)往澳大(😹)利(lì )亚的航线覆盖多个城市(💳)。悉(👨)尼(👈)可直飞(😺)北京、上(🎶)(shàng )海、广州、深圳、成都、杭州、(💸)重庆、南京(jīng )、厦门、天津、济南、西安(ān )、海口、郑州、太原等多个城市，暑期从郑州、(😻)重(❄)庆、天津往返(🏁)悉尼更便宜(yí )，价格在2500元左(🏬)右(💫)(yòu )。此外，墨尔本可直飞北京、(⚾)上海(☕)(hǎi )、广州(💃)、成都、杭州、(🥞)南(🥄)京、厦门、青(qīng )岛、海口等城(chéng )市，上(🃏)(shàng )海、广州也有直飞布里斯(👽)班的航班在售。从旅(📌)游订单来看(kàn )，大堡(bǎ(🏨)o )礁、悉尼歌剧(jù )院、出海观海豚受到旅客(🕕)欢迎，8-12日团预订更多。在澳大利亚，旅客可以出海(hǎi )观鲸、(🎡)看企(🥛)鹅归(🤳)巢，体(tǐ )验特(📕)色风(🐍)情(qíng )。

　(📝)　(😓)上述(🌹)两起(🅰)事件，引起了(😐)一些企业人士的(de )担忧。这些担忧(💭)包括是(🛠)(shì )否存在全(quán )国(🌵)(guó(⛳) )性(💇)查税(👀)，不(bú )少企业(😙)担忧如(👹)果倒查多年需要补(🕍)税，这对于经营困难的(de )当下(✅)无疑(🥔)(yí )是“雪(✨)(xuě )上加霜”。

　　当(💤)地将漕运盛(🙇)(shèng )景搬进现代商圈(quā(🕗)n )，沿河步(➕)道上60余个市集摊点，聚烟火气。市(🥁)民游客徜徉其间(😮)(jiān )，观龙舟竞渡、逛民俗市(shì )集，体(🌲)验古今同(🗣)框(📡)的时空交叠之美。

　　“G3联盟”由香港百仁基金(💎)、香港资(👽)优(🙉)教育学苑(yuàn )及香港桂(guì )冠论坛联合组(🛁)(zǔ )成(chéng )，其(qí )联合举办的少年(🤣)(nián )创(😰)(chuà(📸)ng )科达人大(🍡)(dà )奖(📿)(jiǎng )旨在发掘(🕸)和(🖱)培(🌅)养(🏛)热衷创新(xīn )、具备解难能力和创造力的学生，为年轻人提(🏦)供展示(shì )创意(yì )、发挥(🏟)想象力(🏇)、(♟)培养批判(📜)性(😀)思维的平台，以推动社会(🎲)(huì(👬) )进步。(完)

　(😜)　博汇股份(👗)被(📶)要求补(👍)税5亿元，则是(🚿)因为公司生产的重芳烃衍(🌨)生(shēng )品被税务部门认定需(🔳)要(🌉)按(👬)照重芳烃缴纳消(🐏)费税，博汇股(⚫)份对(🤶)此不认同，最终是否补(🐫)税、如(✴)何补(🙂)税等(děng )仍有(yǒu )待税企(🔱)双方良性沟(gōu )通。

　　针对上述情况(🎩)，通用汽(🐞)车高管表示，企业对扭转中国市场的销售(🙎)局(🐤)面(➡)仍有(yǒu )信心，他们希(🚽)望旗下新能(👽)源车型(🖖)能(néng )在中国市(🕞)场继续发力。据彭博社报道，通用汽车(chē )董事长(👌)兼首席执行官玛(mǎ(🗿) )丽·博拉此前(🍣)表示(🦏)，“当你观(🔁)察中国(🚆)市场时(shí )，会(huì )发现(xiàn )它与(🤬)5年前有(yǒu )很大不同。我们(💣)希望能够以正确的方(🥖)式参(🍻)与到(🌅)这个市场中。”尽管在中(🥪)国市场份额(é )占比不(bú(🎛) )大，但斯特兰蒂斯也看好(🍛)中(zhōng )国市(shì )场，并“入股”中国车企(qǐ )。去年(nián )10月，斯(sī )特兰蒂斯宣布与中(zhō(💰)ng )国零(🔶)跑汽(🌦)车成为(wé(🗜)i )全(quá(🍁)n )球(🍌)战(zhàn )略伙(🚺)伴，并向(🧠)后者投资15亿欧元。

　(📽)　中国人民大学新闻(💥)学院院长周勇表示，该报告构(gò(🔋)u )建了对城市(👹)网(wǎ(🏪)ng )络形象(👮)科学评估(gū )的框架，促(🌕)进(⚓)了城市网络(luò )研(yá(🥡)n )究深度拓展。通(🍒)过整合传播(🤔)(bō )学(xué(🚛) )、社会学、(🍇)经济(jì )学等多学科视角，报(bào )告将抽象的城市形象转化为可量化、可比较(💿)的指标体系(xì )，为城(🎐)市治(zhì )理研(🈳)究(🖼)提供了科学(xué )的分析工具。