当(🦗)地(🏆)时(📉)间8月29日，巴黎残奥会首个比赛日。在伊(♒)夫(fū )林省圣(🀄)康坦自行车馆，中国(guó )队(👜)选手李樟煜上演了一(yī )场“速度与激(♌)情(qíng )”。男子(🦎)C1级3000米(mǐ )个人(rén )追逐(🚟)赛资(🤲)格赛，他以3：31.338的(🖊)成(🌆)绩刷新(🥗)该(gāi )项目世界纪录(📗)。决(🔡)赛中，李樟(📳)煜状态火(huǒ )热，夺(🙄)得金牌(pái )，这也是中国体育代(❌)表团(🌹)在本(bě(🤲)n )届残奥会(🛐)上获得(dé )的首枚金(⛪)牌。另一(yī(👤) )位(👙)中国队(duì )选手梁伟聪摘得(dé(🍕) )银牌，恭喜(👣)(xǐ )中国队包揽(👭)(lǎn )该项目金银牌！

　　马尼拉6月(🌒)3日电 (记者(🦃) 张(zhāng )兴龙)菲律宾卫生部3日建议将艾滋(🚏)病疫情列(🕊)为(⚽)“国(🐉)(guó )家公(gō(📙)ng )共卫(wèi )生紧急事件”，以应对近期艾滋(🕉)病(bìng )病(bìng )例大幅上升，特别是(👦)在青少年群体中的(🥕)快速蔓延(yán )。

　　中(🎟)国名(míng )义税负一直高于实(shí )际税负(fù )。所谓名义税(🛳)负是指企业名(📸)义(yì )上(📧)该缴(jiǎo )纳的税费。由于(🏝)(yú )征(👆)管、企业对税法理解等原因(🏕)，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上(👳)的(♋)税费(🎐)。

　　近些年我们也能看到这(🍑)些举措，中(zhōng )国推出大规(guī )模减税降费政策(🌊)，有(🎦)不(🔚)少是长(zhǎng )期执行(🙍)的(de )制(zhì )度性政策。比(bǐ )如为消除重(🧢)复(🚞)征税，营(yíng )业税(shuì )改为增值税；增值(🐸)税基(jī )本税率从17%降(jiàng )至13%；个(🐰)人所(🆖)得税也通过扩(🤩)(kuò )大税(🕘)率级距、增加(🎷)专项附(📄)加扣除、提(tí )高(gāo )起征点，实(🥄)际(jì )降低了税(🤐)负(🚃)；城镇职工基本(běn )养老保(bǎ(🚝)o )险单位(🏵)缴(😽)费比例降至16%等。

　(🛎)　(🕠)曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应(yīng )才会(🥙)吸引更多的(🔛)人群(qún )尤(🚍)其(🎃)是青少年(🛍)从事网球运(📧)(yùn )动，而这是中(🌤)国网球经(jīng )济(jì )发展的根(gēn )基。

　　钟(✏)自(🐍)然出生于1962年(nián )8月(yuè(💾) )，安(ān )徽桐城(🔡)人，曾(🙄)在(zài )原地质矿产部和(⤵)原国土(💙)资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成(🌫)员，中国地(🍷)质调查(chá )局局长、党组(zǔ )书记(🦆)。

　　据悉，在服务理念上，上海数(⏪)字公共服务体(🔤)系秉承“集成式创(chuàng )新，陪(🥀)伴式服(🔼)务”两大核心理念。集成(chéng )式创新强调在需求侧集成零散(👏)的企业需求，在供(gòng )给(🔆)侧集(jí )成零散的数字产品，实现规模(🏋)效应(🐙)(yīng )。在(🧒)服务(🈲)供(gòng )给(📦)上，上海(hǎi )数字(zì )公共服务体系以立(lì )体式(🌙)全(🔌)栈(🕴)数字(📮)服务赋能矩阵，实(🤔)现“精准推送-快捷部署(🥚)-高效运(yùn )维”一(✝)站(🔩)(zhàn )式(🤶)全覆盖。强化(🤙)服务方与需(🍳)求(✔)方精准匹配对(duì )接，通过梯(🆓)度化赋能机(🍡)制实(shí )现精准滴灌，依(🏷)托公(➿)(gō(🍎)ng )共(gò(🍁)ng )服务(👤)集(🍸)群与“开箱即用”型(xíng )解决方案，实现快(🏎)速完成数字(🚙)(zì )化(🔲)基础能力部(👳)(bù )署(shǔ )。(完)

　　参赛之余(yú )，澳(🍭)大(❌)利亚阳光(guāng )海岸龙舟俱(🥀)乐部的队员们还(💄)参(🐹)加了以“做一(yī )天上海人”为(🏄)主(zhǔ )题的端午(wǔ )民(mín )俗文化体(tǐ )验，期间(🏐)还体验(👿)了包粽子、制作香囊和胸针等(🛢)活(🎙)动。46岁的本第一次在澳大利亚以(🌘)外的(de )国(🦒)家参(cān )加比赛，他说：“非常荣幸能够参与这样一场文(wén )化底蕴深厚的比(🌦)赛活动(👌)，在比赛之余(🌴)还(🎴)能了解一些关于中国的文化(💸)，我们非常期(💐)待着还有下一(🈶)次(cì )相聚。”(完)

　　(🐆)世界经(🔤)济论坛官(🤫)网(🚤)17日(rì )刊文称(chēng )，中国已成(😣)为(🗣)全球最大的电动汽车(🐈)市(✍)场(chǎ(🖖)ng )，中国(🏓)车企(🌗)生产的电(📼)动汽车占全(💌)球电动汽车(🐓)总产量(🕡)的一半以上(🤤)。而在这一市场(🙄)上(😩)，墨菲(📥)和其他分析(xī )师认为(🐍)，美国(guó )车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲(⛅)说，消费(🌹)者现在对中国(🌎)自主(😢)品牌(📪)的“忠诚度(dù(🛏) )”很强，尤其是(👻)在(zài )美国对中国电动汽车征收超(chāo )过100%的关(🃏)税后，这种“忠诚度(🏑)”可能(néng )会变得更(gèng )加强(😩)烈。