纪宁(💼)说(🌳)：“欧美国家的网球市(shì(💩) )场已(🛶)逐(zhú(💨) )渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来(🔓)新的爆发(🙊)(fā )性增长点。”他(tā )认(🤽)为，在中国这(zhè )个网(🌜)球新兴市场(chǎng )，应更充分地挖掘(🤫)(jué )体育明星(xīng )的商业价值。“这有利于全面(📐)释放(🛢)中国体育经济的(de )增长潜力。”

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通(tōng )渠道、维修涵闸等措施(🤼)(shī )，做(zuò )到远送多浇(🚰)(jiāo )、有水可浇；引(🏊)黄灌区根据抗旱需水情况，及(jí )时开(🌯)闸放水，争取(✏)多引黄河水；平原灌(🚟)区发挥(🏕)机(jī )电(🐓)井作用，采(🌱)取有效(xiào )措施(💀)(shī )保障机井通电，并组织投入各类排灌机(🐍)械179.4万(🔫)台，努力增加(🥟)抗(🍏)旱(👳)播种面积。丘陵岗区利(🖥)用(🌑)坑、塘(♉)、堰、坝等小(👾)型水(🙄)利(🚼)工程(🌴)组(🍲)织抗旱播种。夏(🕞)播以来，全省累计抗旱浇水(🌰)(shuǐ )7977.3万亩(mǔ )次，播种进度(🎂)与常年相(xià(🍥)ng )当。

　　上海市第一(🕧)百货商业中(🐻)心营运管(🌊)理部(🍧)副经(🚝)理 乔慧君：现(xiàn )在(zài )每(měi )个月(🚊)(yuè )的离境退(🗾)税业务量基本达到了300笔以上，从(cóng )数据(❤)上(🔺)来看(😊)，服装类(😒)(lèi )与鞋类等商品(pǐn )成了深受(🔹)新加坡、韩国、马来西(🎓)亚(🛩)、泰(tài )国等国境外游客青(🌨)睐的退(🐆)税(shuì )大类。

　　世界(💷)(jiè )经济(🏜)论坛官网17日刊(🐅)文(📭)(wén )称(⏺)，中国已(yǐ )成为(🌳)全球(🍂)最大的电动汽车市(shì )场，中(🛑)国车企生产的电(diàn )动汽(🎏)车占全球(👤)电动汽车总(🖋)产量的一半(bàn )以(yǐ )上(🚎)。而在这一(yī )市场(chǎng )上，墨菲和其他分析师认为(😣)，美(🏭)国(🥁)车(🏌)企(🏫)当下很难抵(dǐ )挡中国(guó(🔒) )自主品牌(📘)的实力。墨菲说，消(xiāo )费者现在对中国(😷)自主品牌的“忠(📕)诚(🏧)度(🚫)”很(🎺)强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的(🎣)关税(shuì )后(hòu )，这(🤚)种“忠诚度(dù )”可能会变得更加(jiā )强烈。

　　在商贸(🚇)城从事文具生意的(de )“商(🤥)二代(💎)”黄允淦表示，在“五(wǔ )一”假(jiǎ )期首日，就(🐧)有外国客人(😩)向他询问市场是否放假(jiǎ )，得知商贸城除春(chūn )节(jiē(🍾) )外都正常(🌀)营业，客(kè )人(rén )十分(👠)欣喜(🗡)。“看得出有(⛄)很多新朋友想来这(zhè(💤) )里。”黄允淦说。(完)

　　“积极(jí )管理(lǐ )你的核心业务，这(zhè )真(📺)是一剂难吃(chī )的(🗣)药(🎈)。我们有很多艰苦的(🔨)工(gōng )作要(yào )做。”墨菲表示，虽(🛢)然底特律汽车(💘)制造商需要重(chóng )新思考(🌆)在(zài )中(📠)国(🐶)的经(🍧)营方式，但美(🔧)国电动汽车领导者(🏝)特斯(sī )拉的情况略有不同，与(🌎)传统的(de )底特律汽车制造商相比，特(tè(😑) )斯拉在(🐭)电动汽车零部件方面拥(🗝)有大约1.7万(😌)美元的成本优势，这(👘)有助于(👱)该公司在中国市场的发展(zhǎn )，使其(qí )有“更大的发展(🍵)空(🍧)间”。（汪品植）

　(💇)　(🐯)纪(🧀)(jì(🌝) )宁说(💂)，目(mù )前中国青少年网球尤其是女子青少年网(💤)球，已(🚧)经成为体(🧓)育职(🐠)业(🥕)(yè )化和商业化领域(yù )一个(🔹)风口。郑(😮)(zhèng )钦文(♟)夺冠能促进(🦓)更多中(zhōng )国青(qīng )少(shǎo )年加入网球运动。与此同时，中国网(🔦)球训练场(chǎng )地(dì )和比赛(sài )场地(🧞)硬件条件以(🌆)及软件设施也在发生巨(🏇)大变(bià(🎶)n )化(🎸)，网球经济蕴(🧕)含的巨大空间也随(🧔)之逐步(bù )释放出(🛸)(chū )来。

　　(🐍)从太(🌌)空返回地面后，陈冬很快就投入到中(zhō(♍)ng )国空间站任务的备战训练中。他渴望早(zǎo )日重(🍻)返太空。“那种(zhǒng )愿望(📨)就像(xiàng )酷夏时(🎆)节(🐍)吃口冰(bīng )激凌(líng )，越吃越想吃。”

　　世(shì )界经(😹)(jīng )济论坛官网17日(✴)刊文称，中国已(😃)成(chéng )为全球(💈)最(📔)大的电动汽(qì )车市场，中国(guó )车企生(🎒)产的电动汽车(🤘)占(zhàn )全球电动汽车总(🐙)产(🛶)量的(🏒)一半(bàn )以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认(rèn )为，美(🕔)国(🐡)车企(❌)当(dāng )下很难抵挡中国自主品牌(pá(🌧)i )的(🐵)实力。墨菲说(shuō )，消(xiāo )费者现在对中(🕶)国(👕)自主品牌的(de )“忠诚度”很(💊)强，尤其是(shì )在美国对(duì )中国电动汽车(🔘)征收超(🍤)过100%的关税(shuì )后，这种“忠(zhōng )诚度”可能会(🏓)(huì )变(biàn )得更加(🗻)强(😀)烈。