中(🔌)国名(míng )义税(😏)负一直(zhí )高于实际(jì )税(🧝)负。所谓名义(🕹)税负是指企业名(🛶)义(🙅)上(🏪)该缴纳的税费。由于(🔒)征管(guǎn )、企业对税法理解等原因，实(🏴)际上企业(🌲)(yè )不一定足额缴纳法律(lǜ )意义上(shàng )的税费。

　(🚻)　(⛹)来自英国的旅客Blithe表示，为体验中国传统节(🥖)(jiē )日，他特意选在端(🚖)午(🎙)节来港，并会一(🍸)直(zhí(✨) )待到8日(🛹)观看(kàn )香港(🙇)国(guó )际(jì )龙(🌞)舟邀请(qǐ(🦗)ng )赛，“我很兴奋，因(yīn )为我从(🦖)没在现(🕗)场观看过龙舟比赛。”Blithe认为香港(gǎng )的节庆(👎)气(🎍)氛浓厚，让他感(gǎn )觉非常有(yǒu )趣，他(tā )在港期间第一次吃粽(🏎)子，“有虾肉在里面(miàn )，很(hěn )好吃、很有嚼劲。”

　　6月(yuè(🚧) )17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈(🚎)(chén )政高同(tóng )志多位(🐾)亲友(yǒu )处获悉，住房(fáng )和城乡建(📅)设(🌻)(shè )部原(🔖)部长、党组书记陈政高同(✖)志，因病(🎫)于(🗑)2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　(🚚)　另外，近(🛢)些年受经济下行、大(🍺)规模减(🐓)税(🔑)降费、楼市土地(🔑)市场低迷等影响，地(✡)(dì )方(fāng )财政收(📿)入受到一定冲(〰)击，而刚性支出(🌂)(chū(💥) )有增无(wú )减。在财政收支矛(📹)盾不断加大的(🍹)背景(💨)下，地(😷)方政府也有更大(dà )的动力加强征管，查漏补缺(✳)，依法依规(📂)征收该征收的(de )税费。当然(🤓)，税务(wù )部门也要同时落(🌞)实落细减税降(jiàng )费政策，坚守(shǒu )不收(👠)(shōu )“过头税费”红(🐄)线。

　(🦂)　第二十二条(🚣) 基于消(😏)费者(🎵)权(quán )益保护(🎅)(hù )等确需向平台(😿)内(🔱)(nèi )经营者收取(🍆)保(bǎo )证金的，平台(💙)要合理确(què )定保(bǎo )证(zhèng )金收取标(🕸)准和收取方式，可(kě )以一次性收取，也可以在额度内(📁)按(🍀)经营收入的一定比例逐(🗽)(zhú )步提取(🛵)，直至提取满额为止(zhǐ )。

　　2015年(nián )，习近(jìn )平总书记在第(🥎)二届世界互联网大会开(🏷)幕(⛽)式上强调，“中国(guó )正在实施‘互联网+’行动计(🥞)划，推进‘(🏉)数(🍎)字中国’建设”。两(🐠)年后，建设(shè )“数(🎩)字(🌯)中国”写(🌪)入党的十九大报告。

　　海关(guān )监管场所扩容升级，为(🚣)外贸(🙍)商品车(🐶)提供充足(🏞)的(🕢)堆存仓储(🈺)及作(🚹)业空(🚮)间，增(zēng )强了(🍘)码头拓展商(🉐)品(🎲)车外贸进(jìn )出口、国际(🏃)中(🚇)转等(🥨)业务的竞(🦍)争力。“海关监管场所的扩容，可(🗓)以更加科学、灵(líng )活地安(ān )排船(chuán )舶装卸、临(🗂)港(gǎng )增值物流(🎳)等港口作(📵)业，并与海关查(chá )验(🚁)、放行手(🌵)续进行高效衔(xián )接，提高(😾)口岸(àn )整体服务效(😝)率与(yǔ )品(pǐn )质。”大连汽(qì )车码(🌻)头(🔭)操(cāo )作(🏂)部(⛅)副(🚯)经理庞洪波介绍。

　　隋文杰：当前龙(📶)舟(⛸)运(yùn )动在海外传播(⚪)推(🖨)广(🥃)面临的挑战，本质上(shàng )是文化符号与全球语境的适(shì )配性问(🔳)题。文(🌏)化差(👁)异与语(🈯)言障碍不仅(🌌)导致龙舟文(wén )化在跨文(🧣)化(huà )传播(✒)中(🏆)出(chū(🚶) )现(🙇)意义损耗，更使龙舟运动在海外(wà(🎡)i )常(cháng )被(bèi )简化为单(dān )纯的水上竞技，其蕴含(🍕)的集体主义精神、(⏺)天(tiān )人(rén )合一理念(niàn )、(😠)端午民俗等文化内核难以被有效解码。

　　上(🚮)述(🕒)两起事件(🕠)，引起了(🕷)一些(xiē(❎) )企业人士的担(🦏)忧(🏉)。这些担忧包括是否存在全国(guó )性查(chá )税，不少企业担忧如(🍲)果倒查多(duō )年需要补税，这对(📤)于(😆)经营(🎆)困难的当下无疑是(shì(🔍) )“雪上(🎇)加(📛)霜(⚾)”。