几年前，这里(lǐ )还是一段土路，每逢雨季便格(gé(👗) )外泥泞。货车司机约翰(hàn )·穆(mù(🔝) )兰比(👝)回忆：“车(👋)轮常常(cháng )陷在泥里，搞(📂)不(🔍)好装(🕧)茶叶的箱子还(🕳)会(huì(⛹) )进(jìn )水(🌑)，眼看着茶(㊙)农们的心血白白浪(làng )费。”土路后来在中(😮)(zhō(🗞)ng )企建设下升级为沥青道(🛅)路，穆(🛣)兰比每天(🚶)能多(👖)运(🛌)几趟茶叶，收入多了好几倍，“再(🍃)也不(bú )用担(🏬)心茶叶烂在路上了”。

　　(👣)能和(🌝)西(xī )梅(méi )并称“噗(pū )噗神(shén )器”，火(🗃)龙(🥎)果绝非浪得虚名。不仅不可(🍤)溶性膳食纤维含(♉)(hán )量高达(💹)1.6克/100克，还含有(🧐)低聚糖等可溶性(📪)膳食纤维(🥇)来缓(huǎn )解大便(🧙)干燥。同(🥟)时，密(🛬)密麻麻的(😈)小(xiǎo )黑籽(🧑)(zǐ )也能促(👧)进肠道蠕动，便(bià(⛓)n )秘时吃(chī )点火龙果(🦄)改善效果真(🌓)的很(hěn )不错(cuò )。

　　环球华服文(wén )化盛(shèng )典组委(📷)会发起人(🚄)介绍，“从秦(🗣)汉衣(🦌)冠到当代设计，华服承载着(🚃)中(zhō(🐞)ng )华文(wén )明(🍔)连续性的(🥀)基(🍻)因(📩)密码。本次展览(🛃)既是(🎻)对全球文明倡议(⛰)(yì )的实践回应(yīng )，更为文明对话(huà(🏅) )提供了可触(🤳)可感的(🙏)载体(🍙)。未来我们将(🏝)启动(🎞)“全球华服设计大赛”，全球招募(mù )服装设计师共创华服新国潮；在泉(🌪)州建设全球(🆑)(qiú )首座(zuò(⭐) )华(🌬)服数字博物馆，全息还(📡)原(✈)丝路服饰(shì(🐉) )变迁史；开(🛤)(kāi )启(qǐ )“全球华服文化(🤓)使(🔸)者大(dà )赛(🔃)”全球选(xuǎn )拔，推(tuī )动(🎌)中华服饰(🚘)(shì )成为(👻)跨文化传(chuá(🚢)n )播新媒介。”

　　第(🥘)二(🍣)，议程设置(🌚)失灵。新任领导刚(gāng )上任，却没有提(tí )出让民众有感的重大改(gǎi )革行动，欠缺议程设(📩)置能力，迄未展(zhǎn )现其领(lǐng )导能力，无法(fǎ )主(🍕)导政治议程，反而任由蓝白(🎽)“在野”党主(zhǔ(🤳) )导议题引领风潮。

　　台湾营销人(🈸)协会理事长陈建蒲此(📻)次带领20位台湾创业青(🥟)年来(🔢)蓉参访，其(🚐)中(zhō(🏮)ng )许多人是(❗)第一次来大陆。“大家觉得成都跟他们(💾)想象(xiàng )的差(🤼)蛮多的，他们(🙎)对成都的AI、电商行业很感(gǎn )兴趣，对接下来的行程(chéng )充满(🏨)了期待(dài )。”他说。

　　曾(🎶)文莉说，“要发展网球经济和(hé )其他体(🚤)育(🌨)经济，我们(men )要思考一下，是否已(🆎)将(jiāng )体育产业(🎙)充分市场(chǎng )化，运动员的商(🍟)业价值是(😜)否已充分释放，对体(☕)育产业、体育(🕜)经济的(👟)杠杆作(zuò )用是否已充分发(💪)挥。”她表示，“我(wǒ )们(men )应该为明星运动员的商(🦐)业活动营(😘)造更好的舆(🤛)论环境、政策环境和(📚)制度环境。”

　　一堂堂思政课启智润(rù(🎃)n )心，爱国的(💳)(de )种子生根发芽。“我爱(ài )我的祖国，我要保卫祖国的蓝天。”空军(jun1 )后(hòu )勤(🌫)(qín )部(🏝)蓝天(🔆)幼儿(🐡)园“谁是最可爱(ài )的(💖)人”主题(⛓)课上(shàng )，孩(🍝)子们用稚嫩而笃定的声音，表(🍔)(biǎ(🐡)o )达着对祖(zǔ )国的爱。

　(🔚)　从(🍼)场地(🏠)布置(😎)、赛程安排到裁(cái )判团队组(🗺)建、后勤(🎻)保障，赛事(shì )组(zǔ )织方精心筹(chó(🙊)u )备(🐟)每个环节，确(🆔)保比(🍑)赛(sài )公平公正。裁(💥)判员们公正执裁，志愿者全力(🍥)保障(zhà(💒)ng )，为选手创造(zào )了优质竞(⏩)(jìng )技环(huán )境(🚽)。这场东海之(zhī )滨(🔺)的青春对决(🦕)，既见证了青年选手的成(chéng )长(zhǎng )，更(🍣)为中国空手道的发展(🐿)注(zhù )入了新动(👍)力(🏫)。(完(😚))

　　“积极管(📦)理你(🍃)的核心业(🐦)务(wù )，这真(🥌)是一(yī(📍) )剂难吃的药(👘)。我们有(yǒu )很多艰(👖)苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底(dǐ )特(❗)律汽车制(✅)造商需要(yào )重新思考在(👛)中国的经营方(💼)式(👝)，但美国电(diàn )动汽车(🦑)领(🐴)导者(zhě(🐈) )特斯拉的情(qíng )况略有(yǒu )不(🧤)同(🍹)(tó(🌏)ng )，与(yǔ )传(🛴)统的底(🔯)特律汽车制(zhì(🚳) )造商(shā(🅱)ng )相比，特斯拉在电动汽车零(🦀)部件方面(🔖)拥有大约(🎳)1.7万美(🔜)元的成本优(🍡)势(shì )，这有(🍌)助于该公(gōng )司在中国市场的发(🕳)(fā )展(✉)，使其有“更(🐸)大的发展空间”。（汪品植）