“台湾(wā(🏞)n )民意基金会”今日(rì(🥗) )（6月(🙌)18日）公布最新(👋)民调，台湾地(🔁)(dì )区领(😾)导(dǎo )人赖(lài )清德声(🈁)望为48.2%，相较上个月重(chóng )挫(cuò ) 9.8 个百分点。该基金(🌙)会董事长(🍛)游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人(🍤)，10 个(gè )百分点代(👬)表(biǎo )近 200 万人，上(🖱)(shàng )任(📨)不到一个月，流失近200万人(😽)支(zhī )持，是(shì )一个严(yán )重的(➖)警讯。

　(🏰)　桂林(lí(🎊)n )5月31日电(周利朔(shuò ) 莫伟雯)5月(yuè )31日，2025广西(🚟)·桂林(临桂(💟))东盟城市龙(🍶)舟邀请(qǐng )赛在广(🔄)西桂(🖲)林市临桂区擂响战鼓。赛事以龙舟为纽带，汇聚各方来宾。民众(zhòng )观(🚶)赛热情高(🧑)涨，开赛前30分钟观(guān )赛(sài )区(⛽)域就(jiù )已(yǐ )围(wéi )满了(👞)民众和游客。

　　按照国家移民管(guǎ(⏪)n )理局统一(💉)部署，全国(🎥)边检机关及时预(🏄)测(✈)发布(🚃)本口岸出(📇)(chū )入(📳)境(jìng )客流(liú )情(📰)况(kuàng )，提示(🍈)广大(🗡)出入境(💕)人(🌍)员合理安排行(🕓)程；科学组织勤务(🧐)，开足查(chá )验通道，严格执行(😈)中(zhōng )国(🕟)(guó )公民(🤾)通关排(pái )队(🛠)不超过(🐥)30分(fè(➕)n )钟(🤵)措(cuò(🗂) )施(🚱)。端午节期间(jiān )，全(quán )国口岸出入境(jìng )安全高(🍟)效、平稳有序(🍜)。(完)

　　中国名义税负一直高(gāo )于实际税负。所谓名义税负是指企(qǐ )业名义上该缴纳的税费(fèi )。由于征管、企业对(duì(👈) )税法理解等原因，实(shí )际上企业不一定(dìng )足额缴纳法律意(📮)义上(shàng )的税费。

　　京东(♊)首(🃏)批拿到五险一金的(🙎)签(qiān )约(yuē )骑手咋样了？“原(yuán )来干达达(🚑)(外卖)的(👟)时(🥤)候，就(🎃)是每天3块钱的保险。现在都给上五险一金，退(⛩)休(🖥)了能拿(❓)(ná )到退(♿)休金，看病买药的话也能省钱，公(🎆)积金(📉)也是一大笔(⤴)收入。”

　　(🙊)如在警企服务(🕶)上，浙江(✖)公安机关线上线下多渠道(dào )开展(zhǎn )警(👳)企(❗)联络，加强风险(🍗)体检和防范(fà(🎗)n )指导，激发企业(🚽)主(zhǔ )动性，及(jí )时化解50余(😤)起商(🐽)业秘(mì )密(🏻)侵权(💛)风险，发案同比(🛸)下降(👴)40%。同时(shí )，浙(🍸)江公安机关会同杭州(zhōu )公(🍡)安机关，探(🛰)索建(🛷)立(🍎)(lì )科技型中小(⬜)(xiǎo )企业(❇)的商业秘(💨)密防护策略，实现分级分类的(☔)(de )精准防(fáng )范(🔂)(fàn )。

　　(📄)为(wéi )此(cǐ )，长(🏳)宁区司法(🏐)局邀请了上海市各级人民法(fǎ(📓) )院以(🌤)及华东政法(fǎ )大学的专家学者，开展共同论证，设计了(❓)这套(🏌)公证提存(cún )模式的底(dǐ )层法(fǎ(🕢) )律逻(🔣)辑。提存在公(〽)证(📛)处的(de )预付费依然属于(🆗)消费者，通(🏓)(tōng )过协议(🌖)约定(🏹)，将这笔(😹)钱反质(🙉)押给经营(🥠)方。享受经营(🎂)方提供的服务后，经营方有优先取得服务对价的权利。“即(🥪)使经营者真(📨)的‘跑(🎖)路’，这笔(⏲)钱也不会被作为债务(🤴)(wù )，消(🤠)费者的权益(🔟)就能得到保(🤥)障，如果消费者有债务，经营者也是优先顺位能够追偿，双(shuāng )方权利义务是平(píng )衡的(🏿)。”李(🏕)逊(🚭)敏说(🚮)。

　　世界黄金协会中(❎)国区研究部负责(💻)人(rén )贾(jiǎ(🦄) )舒畅在接(🌦)受采访(fǎng )时指出，中美(měi )经(🤵)贸(🗝)会(huì )谈进展(🏑)使贸易战(zhàn )风险(xiǎn )溢价(🐅)回落，投(tóu )资者避险需求短期下(⚫)滑，但从长期(🍌)看，美元走势、美债(zhài )务可持续性等多(duō )种(zhǒng )因素(🌔)仍将(🌗)影响金价。

　　“积极(jí(💻) )管理你的核心业(📌)务，这(🤹)真(zhēn )是(🍂)一(🦈)(yī(💇) )剂难吃的药(🍕)。我们有很多艰苦的工(🗳)作要做。”墨菲表示(🔻)，虽然底特律(🐰)汽(👯)车制(zhì )造商需要(🎱)重新(xīn )思(sī )考在中国的经营方(fāng )式，但美(➗)国电动汽车领导(🐩)者特(💴)(tè )斯拉的情况略有不(💬)同，与(yǔ(🤐) )传统的底特律汽车(chē )制(🤖)造商(shāng )相比(🌅)，特斯拉在(🤶)电动汽(🚂)(qì )车(🚺)零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这(🚏)有助(👇)于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展(🌵)(zhǎn )空间”。（汪品植）