靳东，1976年出生(🔷)于山东省，毕业于中央(💢)戏(🐩)剧学院，国家一级演员，曾获(👂)得“青年五四奖章”先进个人、(😓)“全(quá(🈴)n )国德艺双馨电(🛋)视艺术工作者”等荣誉称号(hào )。他还是第十四届全国(🐊)政协委(wě(😺)i )员。

　　(🐚)当(dāng )日，在杭州西(xī )溪湿地(dì )举办的国(guó )际龙(lóng )舟(🚺)赛上(👇)，来(🌁)自法(fǎ(🍽) )国的蒂费(🛏)纳(nà )(Tiphaine)兴奋地(🍨)表示，“这是我(⏩)第一次划龙舟(zhōu )，但一上船就被(⛴)团队合(hé )作的力量震撼了。鼓(♓)点(😷)、(🐅)呐喊等，太有感染力了(👌)”。

　　军团菌的(de )生存和繁殖需要温暖(nuǎn )潮湿的环境(💪)。空调冷却(què )塔(tǎ )、淋浴(yù )喷(😔)头或热(🛷)水管道长(🚯)期不(bú )用(🙈)，积水(shuǐ )易滋生(📆)军(🍕)团(tuán )菌(🎙)，未定期消毒的喷泉、加湿器(qì )、热水浴池可产生军(jun1 )团菌气溶胶。

　　对抗旱工(🐀)作作出安(🤪)排部(🍝)署。印发《关于做好当前(⛸)抗(💓)(kàng )旱工作的紧急通知》《关于(yú )切(qiē )实(shí )做好抗旱播种保苗(🍅)工作(zuò )的紧急通知》等文件(🌧)，就(🍖)(jiù )抗(🥩)旱播种、田间(jiān )管理、旱情监测、水(🤳)源(🤪)调度(⛳)等提出要(yào )求。严格落实以气象(😥)预报(bào )为(🥝)先导的应急响应联动机制，组(zǔ )织(🧦)相(xià(🐵)ng )关部(bù )门(💫)滚(gǔn )动(🤞)开(kā(🧣)i )展旱情会商，分析研判(🚄)旱情发展(🍵)趋势。及时启动省级抗(🏨)旱(hà(👉)n )应急(jí )四级响应(yīng )，14个(😜)省(🥕)辖市先后(📗)启动本地区(🗝)(qū )抗(🎃)旱应急响应机制，全省进入抗旱应(yī(🗾)ng )急(🚮)状(🚆)态。

　　纪(jì )宁说：“欧美国家的(de )网球(qiú )市(shì )场已逐渐进(👼)入饱和阶段，中(⭐)国被认为可(🐍)能带来新(xīn )的爆发性(🐎)增长(zhǎng )点。”他(👾)认为(🍗)，在中(🐂)国这个(👳)网球(✌)新(xīn )兴市场，应(yīng )更充分(🍯)地(dì )挖掘体(tǐ )育(😩)明星的商(👣)业价值。“这有利(😪)(lì )于全面释放中(zhōng )国(guó )体(⛑)育经济的增长潜力(🏬)。”

　　同时，各主(🔐)题场馆(🎮)也纷纷推出特(😸)色端(🍗)午体验(📤)。其中，别开(kāi )生面的“冰(bīng )上龙舟竞渡(🚕)”活(huó )动吸引了众多家(😫)庭参(🌠)与，参赛者(zhě )需在真冰赛道上操控(🍤)迷你龙(lóng )舟完成障碍穿越(yuè )，搭配现(🎌)场的(de )花滑表演，形成了端午佳节的(🏴)限定(dìng )奇(qí )观。

　　(📪)世界经济论坛(tán )官网17日刊(🥁)文称，中国已成为全(⬜)球(⬅)最大(🍥)的电(🚃)动汽车(chē )市场，中(💁)国车(🕓)企生产的电动汽车占全(👮)球电动(🛸)汽车总产量(liàng )的一(👤)半(🕵)以上。而在这(⏫)一市场(chǎng )上，墨菲和其(💐)他分析(🚅)师认为(wéi )，美国车(✅)企(🦄)当下(😮)很难(nán )抵挡中国自(🐤)主品牌的实力。墨菲说，消费(fèi )者现在对中国自主品牌(pái )的“忠诚度(dù )”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征(🏟)收超过100%的关(🍨)税后，这种(🖍)“忠诚(🚇)度”可能会变(biàn )得更加强烈(😰)。

　　连日来，受高温少雨(🎳)天(⛱)(tiān )气(🚷)影响，黄河(hé )流域(🔋)甘(❣)肃(🐘)、内蒙古(📌)、(🈵)山西(🐾)、陕(🛎)西(🚜)、河南(🥊)、山东等省（区）出现不同程度的(🌜)旱情。针对(duì )流域相关省（区）旱情(qíng )，黄河防总和水利(🏝)部黄河水利委员会（简称黄委）第一时(🍨)间分别启动抗旱四级响应和干旱防御(🚘)Ⅳ(👄)级应急响(xiǎng )应(🏦)(yīng )；自6月(🏼)14日(rì )17时起，针对河南(ná(🗜)n )省启动干旱(hà(🌨)n )防御Ⅲ级(🥩)应急响应(🐤)；要求各相关(🕍)单位落实(shí )落细各项抗旱(hà(🗝)n )保供水(shuǐ )措施，做(🌍)好旱情持续或进一(yī )步发展的(de )应对准备(👦)。

　(⛏)　“积极管理你(nǐ )的核心业务，这真是(shì )一剂难(🚃)(ná(🎞)n )吃的药。我们有很多(🧚)艰苦(kǔ )的工作(zuò )要做。”墨菲(💨)表(🦄)示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经(🥖)营(👞)方式，但美(měi )国电(diàn )动汽车领(💣)导者特斯拉的情况略有(😈)(yǒu )不同，与(🏚)传(📙)统的底特律(😑)汽(📑)车制造商相比，特斯拉(lā )在(zài )电(🏗)动汽(qì(👛) )车零(🤽)(lí(🌷)ng )部(📦)件方面(mià(📪)n )拥有大约1.7万(🐇)美元的成本优(🎒)势(🌟)，这(🧞)有助于(👥)该公司在中国(🐿)市场的(👶)发展，使其有(yǒu )“更(🥛)大的发(🍈)展空(kōng )间”。（汪品植）