北京5月31日电(🃏) (记者 刘育(👮)英)记者30日从工(✈)业和(✴)信息化部(😃)中小企业发展促(🕟)进(🗣)中心获悉，该(🍕)中(🦅)心联合中国科学院(🚊)、上海证券(quàn )交易(yì(✋) )所、成(🐦)都市经济和(📀)信息(🔴)化局(jú )、先进技术成果西部转(🔦)化中(zhōng )心(xī(👨)n )、中(🚩)国中小(🍧)企业国际合作协会于5月29-30日在(🛬)成都(🌂)举办“创新驱动(💌)播种未来”创(chuàng )新成(🔂)果(🙈)播种行动(dòng )暨科产(chǎn )金一体化专项路演活(🚐)动(⛪)(成都站)。

　　(📛)北京(🌄)5月30日(rì )电(diàn ) (记者 刘育英(yīng ))中国国家邮(⛺)(yó(👜)u )政局(jú )政(zhè(🕡)ng )策法(fǎ )规司副(🤯)司长徐华荣30日(🖍)在北京表示，当前人工智能技术在邮件(🐲)快件(😕)(jiàn )收寄(jì )、(🌁)分拣、运输、(🕔)投递、仓储、(😺)客服(🍡)、管理等环节都得到(✝)了积极应用(yòng )。

　　假期期间大兴机场运(🌰)行平稳有序。据了解，为确保(🛋)旅客在端午假期平(🎴)安顺畅出行，大(🚕)兴(xìng )机场与(🕙)各航空(kōng )公司(🚧)、驻场单位(wèi )密切协调联动，严(yán )格落实各项(🤘)部(bù )署安排。

　　近些(xiē )年我们也能看到这些(📯)举(😒)措，中国推出大规模减税降费(🈚)政策，有不少是长期执行的制(💹)度(🔚)性政策(cè )。比如为消(xiāo )除重复(🏉)征税，营业税改为增(zēng )值税；增值税基本税率从17%降至13%；个(gè )人(rén )所(🤞)得税也通过扩大税(🌪)率(🔰)级距(jù )、增加(jiā )专项附加扣(🏀)除、提高(gāo )起(🚖)征点，实际降(🔟)低(dī(🍡) )了税(shuì(♊) )负；城(🦇)镇(zhèn )职工(gōng )基本(🍯)养老(🗾)保(🦃)(bǎ(👔)o )险(😻)(xiǎn )单位(🗂)缴费比(🔇)例(lì )降至16%等。

　　(🧝)这条路(lù )先前有不少路段是土路，雨季会被淹(🐧)没，要划船(🐉)才能通过。51岁(💴)的(🙍)磅湛(zhàn )省居(🚳)民丹辛告(🎋)诉记者(zhě )，路修好后(🏝)极大便利(🔼)两省间的通行，农户运输本地出产的木(🚖)薯(🏎)淀粉、腰果(📮)和橡胶更方便了(💶)。

　　一是(🦖)重构叙事：(🐥)从“追(🐟)随者”到“规则塑造者”。万(wà(🤳)n )隆会议证明，发展(🙌)中国家可(💶)自主定(⌛)义(yì )议程。如今(📨)(jī(🏙)n )，印(yìn )尼推动的G20巴厘岛峰会(🏼)(huì )相关(🎾)数字经济成果(guǒ )文件、(🍥)中国(🔭)(guó )倡导(🌇)(dǎo )的全球发展倡议，均是发展中国家(🧚)在推动(dòng )重(chóng )塑国(➗)(guó )际秩序(💶)方面所作出的重要努力(lì(🚼) )。关键在于，各国需像1955年一样(🖤)，敢于提出替代性(xìng )方案(à(😃)n )。

罗森：敦煌是(🍙)一个极其重要的(de )文化交(👕)汇(huì(🍈) )点(🥏)，它展(zhǎn )示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的(🌕)传(chuán )播进入中国，并逐渐融入中原文(😅)(wén )化，最终(⚡)成为其不可分(🚃)割的(🤙)(de )一部分(🍬)。我们在唐代壁画和(hé )装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通(✈)过敦煌(🤙)这一门户自西亚(yà )传入，并在中国工匠的巧思(🗳)之下(🌖)加以(🔗)融合、演(yǎn )变(🕳)形(🥊)成的(😏)。从墓(💘)葬文化到石峁遗址，研究中(zhōng )国早期文(📷)明(míng )，必须关注不同(tóng )的“文化入口(kǒ(🕒)u )”，即外来文化(huà )如何进入(🍤)中国。这些入口几乎都(❄)位于北(běi )方，其(qí )中(🍐)最重要的三条文(🆗)(wén )化传播通道是河西(xī(🌾) )走廊、汾河流域和北(🕦)京(🤝)地区。值(🕘)得(⏹)(dé )注意的另一点是，中国对海洋(🥠)的利用一直(🏅)相对有(🔒)限。明朝之前，海洋在(🍈)中国的国家战略(🐝)中并(🏝)未占据重要地位(😹)。我想，部分原因在(🏅)于首(🏹)都与(yǔ )海洋相距遥远，统(🐑)治者对海洋事务的关注较少。并且(😑)，海上盗(dào )匪的存在也使得(🖖)中国对海(🍤)(hǎi )洋发展的兴趣(qù(💍) )不大。然而，到了明朝，随(suí(👶) )着(💐)外国(guó )势力的到来，中国不得不重新审视(🌴)海洋的战略(🚗)地(dì )位。作(🥍)(zuò )为中国人，你们不妨(😢)思考这样一(💖)个问题：在丝绸之路的鼎盛时(⏩)期，中(🤨)国的对外交通主要依赖新疆和(🆒)草原通道(💬)。但随着欧(💶)洲(🏜)人掌控大西洋，全球贸(mà(🤚)o )易格(gé )局(jú )发生了巨(jù )大(🥊)变化。要(yào )知道(dào )，欧洲人(🎞)首先掌控(kòng )了大西(xī )洋，而中国从未(🎳)真正(📔)尝试过主导(🧀)海(hǎi )洋。对(🏅)欧洲而(ér )言，这是一种(zhǒng )生存(🐕)的必要，因(yīn )为(wéi )欧洲(zhōu )被海洋环(huán )绕，如果不掌控海(💔)洋(😍)，欧洲人就无(wú )法(🤷)维持生存。因(🦎)此，欧洲人不得不(🛶)进行这项(🌊)壮举(😇)：横(🧐)(héng )渡大(👙)西洋。这(🛋)并(bìng )不是一项简单的任务(🤡)，你不能直接(🐦)穿越(🧓)大西洋，也不能绕过非洲直(🌸)达(🚺)印度洋(yáng )，而(ér )是必须(🚨)(xū )先向西航(🕦)行(há(♌)ng )，抵达南美洲，然后(👴)再(zài )折向东，绕过(👩)非洲南端，沿(yán )着一(🚒)条极为复(🔩)杂的(de )航线前往中国。实际上(🚛)，中国完全有(🥣)能力(🕛)(lì )穿越太平洋(🤧)，但(📶)历(🗜)史上(🙁)几(🐚)乎没(méi )有尝(cháng )试过。

　　当青海的出口货品塞(🦆)满班列的车厢，当(dāng )陕西(xī )从港口接(👦)(jiē(🎩) )过(guò )一车车(🏑)的进口矿(kuàng )石，内陆与海洋也突破地理围栏(lán )、贯(guàn )通了经(🍷)济联系的纽带和(hé(🔼) )产业链(🚁)(liàn )条(🏩)。

　　(📻)展会期间，晋江还举办了(le )“晋品出海”建材专场签约仪(🐀)式(🚟)，来(lái )自越南、印(yìn )尼、(🍍)加拿大等(děng )国家和地区的(🌡)商协会代表签约合作(zuò )，助(🚕)力越来越多的优质“晋江创造”走(zǒu )向世(shì )界，货通全(quán )球。