妥艳媜认为，景区在引(☔)入AI技(jì(👅) )术、(🔵)发展智慧旅游时需(🚩)要(📉)实(🈴)现“三效统一(yī )”：(🔆)既要实(shí )现产业效益提(💘)升(降本增效、创收(🚞)增利)，又(🥂)(yòu )要确保游(🧦)客体验优化(便(🗻)捷(🥪)愉悦、有温度(dù ))，同时兼(🕍)顾社会(huì )责(zé )任(员工就业、文(🔷)化传承、安全隐(🚁)私)。

　(🎹)　根据《广西国家(🗃)A级旅(lǚ(😢) )游景(jǐng )区“一票3日使用制”实施方(🥈)案(💑)(试行(há(🐢)ng ))》(以下简(🧡)称(🔆)《方案(💬)(àn )》)，2025年3月17日起至2026年2月28日(劳动节、国庆节(jiē )、春节3个法定节(jiē )假日(🏆)及相(🍹)应调(💁)休日除外)，游客通(🚑)过(🧢)微信或支付宝上(😄)的“一键游广西(📽)”小程序及(🏅)其合(😅)作(🥠)渠(⌛)道，用(🏢)实(shí )名认证信息购买适(shì )用范围内的景(📑)区(qū )首道门票(不(⏩)含船票、摆渡车(chē )车票以及景区(📳)(qū )内其(👂)他消费项目(mù )使用券)后(🧚)，在景区开放时(shí(💂) )间且不超过(🐙)景区最(💽)大承载量情(qíng )况下(🏒)，3日内本人(⬜)(rén )可(kě )持首道(dào )门(🚻)票不限次(cì )数进入景区(🎷)游览。

　　连日(😬)来(lái )，河(hé )南(nán )多地持续高温出现不同程(🧤)(chéng )度旱情，引发关(🅾)注。目前河南情况如(🎒)何？当地(🧤)采(🥍)取了哪些抗旱(hàn )措施？国家(jiā )对抗旱(🥫)(hàn )又(🍜)有(🦑)何举措？一文(😮)速览。

　　“一(yī(🤹) )粒种子，可以(yǐ(😆) )改变(📠)一个世界”，这是新疆(🏳)天(🌵)玉种(🥪)业有限(xiàn )责任公司党(📯)总(🏐)(zǒng )支书记(🎞)、董(👊)事长兼总经理吴洪(🎚)涛参观(📁)三(🐔)瑞(ruì )农科时(🏘)的最(🍂)大(🦆)感触。三瑞农科(kē )是中国食葵(kuí )种子(zǐ )行业“育繁推”一体化的现代(dài )种业(🌫)公司(🚧)，专注食(😷)葵(kuí )种子(💁)产业20余年，成立以来(🈸)研发出拥有自主知识产权的食葵品种30余个，是中国杂交(jiāo )向日(👍)(rì )葵产业(yè )的领军企业(🙉)。

　　美国财(🕺)政部本周早些时候(🦅)也公布(🏇)了新的反俄(📃)制裁(cái )方案(📹)，涉及俄(é )罗斯以及中国等其(qí )他国家(jiā )的(de )300多家公司、银行(háng )和数十名个人(ré(💂)n )。中国外交部发言人林剑13日(🎧)表示(🙂)，美(✅)(měi )国在全(🆎)球范围内滥施单(dān )边制裁(💢)贻(🐇)害无穷，严重(📅)损害他国主权安全，造(🚴)成(🦉)(chéng )人(🤾)道惨(cǎn )剧，破坏(🏒)产(🎀)供链(liàn )稳定。乌(🐿)克(🔂)兰危(😨)机(👠)升(shēng )级后(hòu )，美方制(🚖)裁更是变本加厉(lì )。而这(✊)种乱舞制裁(🌍)大棒的做法，不(📤)仅无(👪)助(🚵)于问题(🌦)(tí )的解决(🔢)，反而成为世(🍆)界一个(gè )主要的(🏈)风险源头。

　　记者了解到，像高(🐭)伊帆一样，起初(chū )，播客对大(🐻)多数(shù )人(🥃)而言(🕸)只是一种(⏸)“新奇尝试”，听众往往随机点开热(🌷)门节(🤦)目(mù )并浅(🤳)(qiǎn )尝辄止。现(xiàn )如今，播客(🧘)正逐渐(jiàn )演变为一(🔜)种“深度陪(péi )伴(🚳)”——《2024年播客行(🤑)业报(bà(😻)o )告》调研结果显示，76.2%的受访用(🍩)户每(měi )天听播客(🚣)超过半小(xiǎo )时。

　　(🍣)为期三天的第22届香格(❇)(gé )里拉对话会6月1日闭幕。多家外媒(méi )认(😵)为，会议(😽)暴露出(🐏)美国和欧(👬)洲在亚洲(🗓)问(wèn )题上的紧张关系。而(〰)美国(guó )政(zhèng )府(🚳)滥施关税(🛢)引(🗳)(yǐn )发的不确定性，正让各(🍕)大洲陷入不(🕯)安。

　　红(🐥)头船屹(🙆)(yì )立(🎤)潮头，是(📲)(shì )潮汕人勇(🍦)闯世界(💄)的精神符号。正是凭借(🚯)一股不服(fú )输的劲(💁)，让他们在(zà(🥎)i )很多领(lǐng )域都干得风生水起。比如小玩具，硬是干成了世界(jiè )级(🛺)的大产业。

　　这条(tiáo )公(gōng )路附近的基普凯贝茶厂总(📎)经理西(xī(📣) )拉斯·恩(ēn )吉布(bù(🚏) )瓦卡(🥓)(kǎ )莱(🍤)说，自公路(lù )开(kāi )通以来，茶叶(🖋)运输(🚉)损耗已从先前的约四分(🙍)之一几乎降为零，这条以前常被(🏃)雨季阻断的道路已成通途。