据介绍(🖖)(shào )，全省夏(🎂)收工作6月7日基本结束，夏粮(liáng )丰收已(🥑)成定(🏌)(dìng )局。夏播工作(zuò )从(cóng )5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩(🕗)，夏播工作大(dà )头落地(🥘)。初步统计，目前全省因旱(🔙)不能播种面(miàn )积323万亩，若未来持续无有效(xiào )降(📊)水，夏播(🤺)进度将会进一步(bù(🐡) )放慢。

　(😭)　筹备会上，IPSPACE联合(🏎)主席、(🎻)国际(⏳)宇(🏵)航科学(xué )院秘书长让-米歇(🆘)尔·康坦表示，IPSPACE在全球(qiú )的重要(🈁)性毋(wú(📇) )庸置疑，期待会议产生更(gèng )加丰富的成果。

　　来自尼泊尔的阿思(sī )势(💠)(Ashish Maskay)医生(🚱)是上(🚋)海市血液(yè )中心外籍志(zhì )愿者队Bloodline的队(duì )长。他和(👀)(hé )团队致力于向在沪外(👫)籍人士(shì )宣(🧖)传无偿献血，如今越来越(yuè(🐾) )多的外籍(🎒)人(rén )士(🚌)加(🖐)入(rù )了献血行列。阿(🍻)思势(✳)医生表示(🚡)：“献血(🥄)不仅是(💿)(shì )一种(zhǒng )奉献，更(🔰)是一种快(🐑)乐的(de )体验。”

　　(⏪)详(💗)细剖析(➖)两(🍤)(liǎng )个企业(yè )补税(👢)案例，也能一(🛋)定程度上(🍽)消除(🍐)上述担忧。枝江酒业之所以(✊)被要(⏬)求补(🍨)缴(jiǎo )8500万元(yuán )消(🅾)费税，直接原因是审计部(🌵)门(💦)发现(👒)问(wèn )题，税务部门(👜)(mén )据(jù )此(🎃)执行(🦃)。

　(🆑)　针对上述情况，通(📁)用汽车(🌗)(chē(👻) )高管(guǎn )表示，企(🤰)业对(duì )扭转中国市场的(🈶)(de )销(🐴)售局面仍有(yǒu )信心，他们希望(🛴)旗下(😐)(xià(📻) )新能源(🎽)车型(🐷)能在中国市(shì )场继(jì(🌠) )续发力。据彭博社报道，通(🆓)(tōng )用(🥘)汽车董事长兼(📟)首(🤲)席执(zhí )行官玛丽·博拉此前(🎙)表示，“当你(➡)观察中国市场时(shí )，会发现它与5年前(🧗)有很大不(🗄)同。我们希望能够以正确(🍾)的方式(🈶)(shì(🥢) )参与到这(🌰)个(📵)市(shì(😴) )场(🙊)中。”尽管在中国市场份额(😴)占比(bǐ )不(bú )大，但(🏕)(dàn )斯特兰(📎)蒂斯也(🕉)看(kà(🐧)n )好中国(🐉)市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯(sī )宣布与中(➕)国(guó(🈂) )零跑汽车成为全球(qiú )战(🈲)略伙伴，并向后者投资15亿欧(ō(📤)u )元。

　　(⏺)友谊关(guān )海关(🗓)监管一(🚺)科关员刘峻滔介绍(🏰)，该关在假期期间(😎)充分(♿)运(yù(😿)n )用(😯)进口农(🎾)产品绿(lǜ )色专用通道(🗣)，帮助企业快(🎓)速通(🕶)关；与此同时，该关还提供了假期通关咨询服务(wù )，帮助(zhù )企业解决遇到的问题。面对(⚪)通(tōng )关车辆的(🔄)增(👣)多，海(⏫)关(🈶)部门(mén )还(hái )动态延长通关时间，以(🤹)保障口(📩)岸通畅。(完)

　　国务院此(cǐ )番对制造业绿色转型与生(shēng )态保(🛐)护补偿机制的重点(diǎ(💈)n )部署(📡)，既彰(zhā(😇)ng )显(xiǎ(🔇)n )了以(🔩)制(zhì )度创新(xī(☝)n )撬动绿(lǜ(🔞) )色变革的战略抉(🕵)择，也释放出中国以系统性思维(🤤)推动(dòng )绿色(sè )发展的(🚠)清晰信号。

　(🛸)　6月(🔪)14日上(shàng )午，水利部组织开展抗(🏜)旱专题会商(shā(🍄)ng )，分析(xī )研判华北(běi )黄淮等北方地区(😁)旱情(🖐)形势，要求即日起，受旱地区上游黄河(hé )、海河、淮河流域的控制(zhì )性水库全部进入(rù )抗(kàng )旱调度模式，加大下泄流量，保(⛺)障抗旱(hàn )用水需求，确保城乡居民饮水安全(🎠)，以及(🕟)规模化养殖和大(dà(📌) )牲畜用水安全(⏹)，全力保障灌(guàn )区农作(🛥)物时令(🥄)灌溉用水。6月14日15时(💛)，水(shuǐ )利部将针(🏗)(zhēn )对河南(🍓)、河北的干旱防(fáng )御应急响应(🖼)提升(🚓)至三级，目(🕵)前维(wéi )持针对山西、江苏(💗)、安徽、山东、陕西、甘肃6省(🏣)的干旱防御四级(jí )应(yīng )急(jí )响应，并派出两个工作组正(zhèng )在一线(💐)指导抗旱工作。

　　(🎖)“积(jī )极管(guǎn )理你的核心业务，这真是一剂(🎻)难吃的药。我(wǒ )们有很多艰苦的工作(🏁)(zuò )要(🐐)做(🎈)。”墨菲表(🥅)示，虽然底(🧘)特律汽车制造商需要重新思(🎬)考(🗓)在中国的经营方(fāng )式，但美国电动汽车领导者(zhě )特斯(🗒)拉的(🏞)情况(👗)略有不(💐)同，与传(🌼)统的(de )底特律汽车(chē )制造(🎅)商相比，特斯拉(lā )在电动汽(qì(😴) )车(chē )零部件方面拥有(😹)大约1.7万美元的(🎸)成本(🥒)优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的(🏼)发展空间(jiā(🐅)n )”。（汪品植）