(🍉)　传(🌹)承弘扬红色(sè )文化，从(cóng )江苏盐城新四军纪念(niàn )馆到平津战役纪念馆，从(cóng )湖南第一师范学院(城南书院校(xiào )区)到谷文昌纪(📝)念馆(🧜)(guǎn )，习近平总书记走进一个个“红色地标”。他强(🚜)调，“保(🏋)护好、运用好(🏹)红色资源，加强革命传(chuán )统(tǒng )和爱国主(zhǔ )义教(jiāo )育，引导广(🌮)大(🤠)干(gàn )部群众发(😄)扬优良传(🦗)统、赓续(📥)红(🐇)色血脉(🔓)，践行社(shè )会(huì(🐖) )主义(🎊)核心价值(zhí )观，培育时(🥫)代(🏝)新(🚜)风新貌。”

　　准(🚪)(zhǔn )确甄别侵(🌋)权主体是维护种子市场秩序、保(😛)护品种权人合法(💬)(fǎ )权益(yì )的(🕖)关键环(🌫)(huán )节。本案明确(🤲)了品种权侵权纠(📖)纷中生(😶)产者与销售者(💢)(zhě )主体的认定依(yī(🤡) )据，凸显(xiǎn )了(💳)善用种子监(🎽)(jiān )管中涉及的管(⏪)(guǎn )理信(🔷)息实现协(xié )同保护(👇)的(🗡)重(chóng )要性。同时，二审(📞)判决对鉴定申请人的举(jǔ )证及注(zhù )意义务作出了指引(💳)，根据二审鉴定意见(🚬)(jiàn )，确认侵权事实成立(💗)，实现了对品种权人合法权益的(🐔)充分保护。

　(💻)　当地时间(📌)(jiān )28日，联合(hé )国秘书长发(fā )言(yán )人迪雅里克表示，联合国对也(🛺)门萨(🚬)达省的拘留(🔹)所遭袭表示(shì )严(yán )重关切。迪雅里克(kè )表示，该地区(📐)医(🎡)院的(de )收治(😮)能力本来就有(🎋)限，此(🏭)次大量伤员(yuán )的(de )涌入更是让医院(yuàn )不堪重(🗾)(chóng )负(🤕)。

　　中(🔭)央要求谋划新(🖍)一(yī )轮财税改(🛸)(gǎi )革，税制改革(gé(🚉) )是重头戏(🌂)，未来增值(zhí )税、(⬜)消(🌚)费税、个税(🔉)等主要税种还将有(👁)进(jìn )一步改革举(🌙)措。笔者呼吁，在税(💂)(shuì )收(🖌)征管不断强化(💌)的(🍕)同(😽)时，为促进企业、个人实际税负维持在(zài )合理水平，未来税制(zhì )改革应当统筹考虑降低名义(🐚)(yì )税率。

　　跑团中，来(🔍)(lái )自桃园(yuán )市，准备进大(🐂)学深造的(💦)张同学(🏤)表示，这次(cì )行(🉑)(há(👦)ng )程最令他期(qī(🦐) )待的是乘船游漓江。桂林的自(zì )然风(💗)光让他想起游戏中如(rú )画的山水，电影《哪吒2》中的自然风(😕)光(🆗)也非(🚡)常(👜)逼(⛷)真写(👂)(xiě )实。

　　世界经济论坛官(♊)网17日刊文称(🌒)，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中(🤗)国车(🔊)企(📈)生产的电动汽车(🕟)占(🤜)全球(😳)电动汽(😶)车总(zǒng )产量的一半以(😬)上。而(ér )在这一市(😤)场(chǎ(🏨)ng )上(shàng )，墨(😖)菲和其他(🏧)分析师(shī )认为(wéi )，美国车企(⚓)当下很难抵挡中(📯)国自(🕊)主品牌的实力。墨菲说(shuō(🏃) )，消费者现在对中国自主(zhǔ(📛) )品(🗿)牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中(🌞)国电(diàn )动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚(🐺)度”可能会变得(😰)更(🧝)加强烈。

　　(🥀)“外贸行业(yè )流行一句话——(🛎)‘(😞)四(🔷)月不出国(🌌)，全年没(mé(🤛)i )饭吃’(🚴)。”黄权(quán )介绍道，“作为战(👴)略转(🕐)(zhuǎn )型的重要举措，2024年企业(🌆)成立了国际(🏪)(jì )外贸(😱)部，重点瞄准中(🚀)东地(dì )区蓬(🥈)勃发(fā )展的新能源光伏市场(chǎng )。今年年初已收到(🥂)了好几笔来自(😃)中东地(👷)区的订单，建立起个(gè )性化定制服务体(🃏)系。”

　　(⬆)如(📀)今，很(hěn )多民宿都(dōu )有了各自的特色(sè(📈) )吸(🖖)引(🌉)游客。比如，陶然民宿是田(💍)园旅(lǚ )游综合体，溪山民宿则有(⚽)传(chuán )统手工艺体验和夜晚(wǎn )星空露营，这些(xiē )民(♍)宿本身也成为(🌩)了旅行目的地(💹)。游(⌛)(yó(🚏)u )客来了，村民们的钱包也(yě )鼓了。

　　“积极管(guǎn )理你的核心业(yè )务，这真(🛃)是(🔽)一(🖇)剂难吃的药。我们有很多艰(jiān )苦的工(⚾)作要做(😀)。”墨(💬)(mò )菲表示，虽然底(🚴)特律汽(qì(🏻) )车制造商(🏥)需要(👱)重(🦓)新思考在中国的经营方式(👲)，但美国电(🚦)动汽车领(lǐng )导者特(🦀)斯拉的情况略(luè )有(yǒu )不同(🍠)，与(🥩)传统的(🔹)底特律汽车制(👹)造(🙆)商相比(bǐ )，特(tè )斯(🏤)拉在(🕕)电动汽车零部件方面拥有大(🥢)约1.7万美(😹)元的成(🌤)本优势，这有助(🤷)于该(☕)公(🗽)司在中国市(shì(🛶) )场的发展，使其有“更(gèng )大的发(fā )展空(🎡)间”。（汪品植）